Ziff. 2.6.4.4 Würdigung der Ergebnisse des Vernehmlassungsverfahrens

Die Stellungnahmen haben keine Anpassungen des Pakets Schweiz–EU (Bilaterale III) im Bereich Luftverkehr zur Folge. Die vorliegende Botschaft wurde präzisiert, um besser auf die in der Vernehmlassung geäusserten Anliegen einzugehen. Unter anderem enthält die Botschaft Ausführungen über den wirtschaftlichen Nutzen sowie umweltbedingte Einschränkungen der Kabotagerechte. Auch wurden die Erläuterungen über die staatlichen Beihilfen, unter anderem im Hinblick auf Regionalflugplätze, präzisiert. Zudem wurden Ergänzungen über höhere Beimischquoten von nachhaltigen Flugtreibstoffen, die Steuerbefreiung von Flugtreibstoffen sowie die Mehrwertsteuerbefreiung von internationalen Flugreisen eingefügt. Auch wird das UVEK (BAZL) eine Aufstellung über die finanziellen Verpflichtungen der Schweiz im Rahmen des Luftverkehrsabkommens erstellen und veröffentlichen. Die Aufstellung wird insbesondere auf die finanziellen Auswirkungen sowie den Nutzen der Möglichkeit einer vollwertigen Teilnahme der Schweizer Industrie an SESAR 3 eingehen.

consultation Les prises de position n’entraînent aucune adaptation du paquet Suisse-UE (Bilatérales III) dans le domaine du transport aérien. Le présent message a été précisé sur certains points afin de mieux répondre aux préoccupations exprimées lors de la consultation. Le message aborde notamment le bénéfice économique et les limitations environnementales des droits de cabotage. Les explications relatives aux aides d’État ont par ailleurs été précisées, notamment en ce qui concerne les aérodromes régionaux. Des considérations relatives au relèvement des quotas de carburants d’aviation durables, à l’exemption fiscale des carburants d’aviation et à l’exemption de taxe sur la valeur ajoutée pour les voyages internationaux en avion ont été insérées. Le DETEC (OFAC) va par ailleurs dresser et publier l’inventaire des engagements financiers de la Suisse dans le cadre de l’accord sur le transport aérien. Cet inventaire présentera notamment les conséquences financières et les bénéfices de la possibilité pour l’industrie suisse de participer pleinement à l’entreprise commune SESAR 3.

consultazione I pareri non hanno reso necessario alcun adeguamento del pacchetto Svizzera-UE (Bilaterali III) nel settore del traffico aereo. Il presente messaggio contiene tuttavia alcune precisazioni per rispondere meglio alle richieste espresse durante la procedura di consultazione. Tra le altre cose, esso spiega i vantaggi economici e le restrizioni ambientali dei diritti di cabotaggio e chiarisce alcuni punti relativi agli aiuti di Stato, in particolare per quanto riguarda gli aeroporti regionali. Inoltre, vi sono state aggiunte integrazioni concernenti quote di miscelazione di carburanti sostenibili per l’aviazione più elevate, l’esenzione fiscale dei carburanti per l’aviazione e l’esenzione dall’IVA per i viaggi aerei internazionali. Il DATEC (UFAC) allestirà e pubblicherà un elenco degli obblighi finanziari della Svizzera nell’ambito dell’Accordo sul trasporto aereo. L’elenco conterrà in particolare le ripercussioni finanziarie nonché i vantaggi di una piena partecipazione dell’industria svizzera a SESAR 3.